近日，尊界S800上市，作为联合中国汽车工业尖端力量打造的时代旗舰，其融合尖端科技与美学，在设计、体验、性能与安全四大核心维度，重塑超豪华轿车价值标准。
华为常务董事、终端BG董事长余承东表示：“尊界S800是中国智造走向高端化的一个开端。”安徽江淮汽车集团控股公司党委书记、董事长、总经理项兴初表示：“在中国品牌高端化突破的道路上，没有孤胆英雄，只有共生进化。”
据了解，尊界S800的创新智慧电动门，联动毫米波雷达与固态激光雷达，智能感应动静态障碍物，自动调节开启角度，最大开门角度达77度，支持隔空手势开关车门。引入NearLink华为星闪连接技术，定位精度较蓝牙钥匙方案提升5倍，解闭锁精准度提升6倍。
尊界S800以5480×2000×1542mm的车身尺寸和3370mm轴距 、3.4平方米纯平地板，打造阔境天成的舒适座舱。内饰座舱中正设计，将古典与现代风格融合，以一体环宇三联屏为视觉核心，搭配华为临境抬头显示系统，成像面积76英寸，集成道路导航、倒车影像与驻车观影 功能。
作为自主智能数字底盘，尊界S800首发搭载途灵龙行平台，独创全域融合架构，最小决策链路时延小于1ms，处理能力提升10倍 。其采用前双叉臂与后五连杆独立悬架设计，标配双腔空气悬架、连续可变阻尼减振器与多轮转向控制，带来超机动、超灵活、超舒适与超安全的革命性体验提升。
据介绍，尊界S800纯电双电机零百加速4.3s，增程三电机零百加速4.7s，增程双电机零百加速4.9s。四活塞卡钳配合电液协同制动，百零制动距离34.5m。配备双制动控制器与双芯片轮速传感器，自适应扭矩调节与动力分配，实现全维舒适协同控制。路况附着力感知，实现自适应滑移率控制。涉水深度500mm。±12度后轮转向技术，最大蟹行角度16度，转弯半径仅5.05m ，实现灵活如燕、稳如磐石的操控体验。
其搭载途灵龙行平台，首创时空推理悬架，实现颠簸与弯道的事前预判。首发智驾爆胎稳定控制辅助，超机动应急处理无惧爆胎 。首发搭载HUAWEI ADS 4智能辅助驾驶系统 ，采用全新WEWA技术架构，反应更快，变道更丝滑。全向立体融合感知系统总计搭载36个传感器，云端世界引擎AI技术生成难例数据，车端世界行为模型实现端到端类人智能辅助驾驶体验。
它还首发800V雪鸮智能增程平台，支持6C超充电芯体系，最大发电功率80kW，10%-80%最快充电仅10.5分钟 。增程双电机CLTC综合续航1333km，纯电续航400km 。增程三电机CLTC综合续航1200km ，纯电续航365km 。超高密度800V高压纯电5C平台搭载97kWh电池 ，CLTC综合续航702km ，支持5C超充电芯体系，10%-80%最快充电12分钟 。
据了解，其采用全新玄武车身架构设计，1500MPa+热成型钢占比超24% 、超高强钢与铝含量占比超92% ，采用中汽中心C-NCAP五星标准与中保研C-IASI 3G+标准设计。10横9纵车身架构，2000MPa 加强一体门环，侧车顶最大承压达16吨，整车扭转刚度达53300N·m/deg 。一体化铝合金压铸工艺、3宫格后防撞梁与铝合金吸能结构，防撞能力5倍于国标 。全车13气囊超高配置 ，四重门锁机制含ADS联动解锁 ，从结构源头筑牢被动防护屏障。
据介绍，尊界S800搭载华为巨鲸电池平台2.0，底部五层硬核防护，高安全热电分离架构，双大面液冷板、热电分离防高压短路，降温速率提升2倍 。电芯热失控不蔓延，主动预警毫秒断电，主动冷却无障碍排气。前副车架最低点低于电池包，电池包后连接器采用2000MPa热成型钢防护板，超强电池包防撞梁与超稳三角梁结构设计，配合云端BMS电池管理，全面保障电池安全。
宁德时代新能源科技股份有限公司董事长兼CEO曾毓群博士在现场表示，宁德时代是全国首家所有量产动力电池品牌均通过“新国标”检测的企业，而尊界S800的电池设计和测试标准更是高于电池安全“新国标”。
其首发搭载天使座主动安全防护，首创正面碰撞前自主调节座椅姿态 、收紧安全带，碰撞后切换冗余电源、拨打救援电话，自动上报救援信息。首发双子座全域冗余安全设计 ，双份配置保障系统可靠性。全向防碰撞能力覆盖全时速、全方向、全目标、全天候与全场景。首发智驾无感爆胎控制辅助，eAES+AEB协同实现边刹边让，以主动防护理念重新定义安全边界。
安全是最大的豪华，隐私是至上的尊贵。它的全车网络安全加固防止恶意攻击，芯片级安全保护软件安装 ，加载过程不被篡改，全部采用安全协议通信。核心部件防伪检测，部件专属身份与车辆1对1绑定。（ 北京日报客户端记者 赵鹏）
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